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La Unión Nacional de Obreros y Trabajadores del Transporte (Unott) tomará medidas hoy ante la falta de avances en la firma de un nuevo convenio colectivo que rija por los próximos dos años. Tal como adelantó Ultimas Noticias en su edición del lunes, hay malestar entre los sindicalistas por lo que consideran como falta de avences en la negociación acordada el pasado 4 de octubre cuando se firmó el acuerdo que permitió destrabar el conflicto en el sector y que amenazaba con un paro de 24 horas en todos los servicios.

Las líneas de Cutcsa tuvieron sus últimas salidas ayer miércoles a las 10.59 horas para realizar una asamblea en el local ubicado en Luis Alberto de Herrera a las 14 horas con el objetivo de informar a los trabajadores sobre los avances en la negociación. Los cooperativas comenzarán a mermar a partir de las 11.59, mientras que los coches suburbanos paralizaron entre las 11 y las 12 del mediodía. Estos últimos realizarán una concentración con volanteada en la terminal Río Branco.

El transporte retomó la normalidad en las primeras salidas de la noche, alrededor de las 22 horas. En el caso de las líneas urbanas de Cutcsa y las suburbanas está previsto que haya servicio de emergencia, a diferencia de las cooperativas.

"No hubo avance en 48 días de negociación por eso vamos a elaborar un nuevo plan de acción", dijo Oilcar Camaño, dirigente de la Asociación de Trabajadores de Copsa (ATC) y de la Unott.

El sindicato mantuvo ayer una reunión en la órbita de la Dirección Nacional del Trabajo (Dinatra) de la cual participaron el director de Trabajo Luis Romero, el titular de la cartera Eduardo Brenta y el viceministro Nelson Loustanau.

Allí el gremio planteó la disconformidad de los trabajadores tras el preacuerdo firmado el 4 de octubre que logró desactivar un paro general nacional de 24 horas luego de una maratónica negociación que duró todo el día.

En esa oportunidad los trabajadores firmaron por un 2% de aumento para los próximos seis meses, y la cláusula que establecía continuar negociando un nuevo convenio salarial que lograra un aumento.

"Les dijimos que no hubo avances, y que si no hay solución se viene un lío grande para el transporte", dijo José Fazzio, dirigente de la Unott a este matutino.

El viernes mantendrán una nueva reunión con las empresas, que puede ser determinante para la ejecución de nuevas medidas de lucha de no haber avances.

Fuentes del poder ejecutivo señalaron que mientras las empresas ya dejaron en claro que no hay margen para cubrir el aumento, desde la Intendencia tampoco se puede hacer frente al incremento requerido basándose en el aumento anual de la tarifa del boleto que será $1 a ejecutarse en el mes de marzo.

Asimismo, hubo un cambio en el financiamiento del subsidio que el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) le otorga a la comuna para costear el boleto gratis de estudiantes, lo que no permite asumir más costos para el rubro salarios.

Salgado: “Empresas no pueden poner todo”

Juan Salgado, presidente de Cutcsa, señaló a Ultimas Noticias que "las empresas no pueden poner todo ese porcentaje porque en los rubros de la paramétrica el único que tiene crecimiento es el del salario de los trabajadores e incluso han disminuido los relativos a los gastos".

Sin embargo, el empresario dejó en claro que la idea tampoco es que "aumente el boleto más de lo previsto". Con respecto al acuerdo de un nuevo convenio, la situación de Cutcsa es distinta a la de las cooperativas ya que estas últimas "son empresarios, al hablar de ambos se confunden algunas cosas". Una situación similar se dio en el mes de setiembre, donde el argumento de las empresas era la falta de recursos para lograr el incremento salarial pedido por los trabajadores.

Mientras desde la patronal se ofrecía un uno por ciento por encima del Índice de Precios y Salarios (IPC), el sindicato realizó varios paros por considerar que el porcentaje era aún menor al convenio anterior.

La solución provisoria del 2% no se ha convertido en una solución definitiva, lo que amenaza con romper la paz laboral en el rubro del transporte.

El aumento del precio del boleto se hará efectivo a partir de marzo y según autoridades de la Intendencia de Montevideo (IM) este se ubicará en el entorno de $ 1. El último aumento se registró el 27 de febrero. En esa ocasión el pasaje paso de $ 17 a $ 18.

La intendencia trabaja en conjunto con Economía para establecer una tarifa para todo el año, y el último aumento se fue hace poco más de una ño. La base principal aumento un peso por lo que se prevé un aumento escalonado en todos los boletos que lo tienen como punto de referencia.